Stany Zjednoczone Wycieczki objazdowe

Najkrótsze wyjazdy trwają około tygodnia, tyle zajmuje skupiony objazd jednego miasta, na przykład samego Nowego Jorku. Trasy łączące metropolie z parkami mieszczą się zwykle w dziesięciu do czternastu dniach, bo przejazdy przez kontynent i sensowny czas w każdym miejscu wymagają tych kilku dni więcej. Najobszerniejsze wyprawy, choćby nad lodowce Alaski, sięgają piętnastu dni.

O długości decyduje zasięg trasy. Krótszy program to jeden region i spokojniejsze zwiedzanie, dłuższy to panorama kilku stanów USA. Dobierz go do urlopu, którym realnie dysponujesz.

Każdy dzień wygląda inaczej, bo jego rytm nadaje konkretna atrakcja. Inny charakter ma spacer po Manhattanie, inny dzień w parku narodowym, a jeszcze inny przejazd z widokowymi postojami, rejs pod wodospad czy dzień odpoczynku nad oceanem. Zamiast jednego stałego schematu masz plan skrojony pod to, co akurat zwiedzasz.

Godzinę rozpoczęcia znajdziesz zawsze w programie, a dzień zaczyna się od śniadania w hotelu albo od spakowanego śniadania na drogę, gdy wyjazd wypada wcześnie. Najdłuższe odległości między wybrzeżami pokonują przeloty wewnętrzne, a na krótszych odcinkach jedzie się wygodnym, klimatyzowanym autokarem z postojami, przy czym same przejazdy bywają częścią atrakcji, bo za oknem krajobraz zmienia się od pustyni po ocean.

Stałe zostaje kilka rzeczy. W miastach masz czas wolny na własną rękę, w parkach liczy się spokojny spacer i widok z punktu widokowego, a pilot przez całą trasę opowiada historię i kulturę miejsc. Tempo trzyma rozsądną miarę, więc jest co oglądać, a po dniu w drodze czeka wygodny, sprawdzony hotel.

Zależnie od wybranej trasy zobaczysz zupełnie inną Amerykę. Na Zachodzie wyprawa wiedzie przez wielkie parki narodowe USA, z Wielkim Kanionem (Grand Canyon) i rzeką Kolorado na jego dnie, czerwonymi iglicami Bryce Canyon, ostańcami Monument Valley, rozpaloną Doliną Śmierci (Death Valley), wąskim Kanionem Antylopy oraz granitowymi ścianami Yosemite z Half Dome. Po drodze pojawiają się neonowe Las Vegas i zachodnie wybrzeże, od San Francisco z mostem Golden Gate i Doliną Krzemową, przez Los Angeles, miasto aniołów, z Hollywood, Beverly Hills i słynnym Santa Monica Pier, po słoneczne San Diego.

Wschodnie Wybrzeże to przede wszystkim Nowy Jork, z Manhattanem, drapaczami chmur, Times Square, Central Parkiem, Wall Street, widokiem z Empire State Building i Statuą Wolności, często w parze z Waszyngtonem. Inny klimat ma Południe, z Nowym Orleanem pełnym jazzu oraz Memphis i Nashville śladem bluesa i country. Są też trasy, którymi jeździ się dla samej przestrzeni, jak kowbojski Teksas, Floryda jako słoneczny stan czy dzika Alaska z lodowcami. Łączy je skala rzadko spotykana w Ameryce Północnej, którą docenisz dopiero na własne oczy.

W cenie znajdziesz przelot za ocean i przeloty wewnętrzne na trasie, noclegi w sprawdzonych hotelach, transport na miejscu oraz opiekę polskiego pilota i ubezpieczenie. Z wyżywienia w programie są śniadania, a pozostałe posiłki dopłacasz po drodze, co w Stanach bywa częścią przygody, od przydrożnych barów po food trucki z kuchnią z całego świata.

Poza ceną zostają zwykle bilety wstępu do części atrakcji oraz napiwki, które w USA są powszechnym zwyczajem i rozliczasz je już na miejscu.

Podróż zaczyna się od rejsowego przelotu za ocean. Na miejscu trasę pokonuje się głównie komfortowym, klimatyzowanym autokarem, a największe dystanse, ze wschodniego na zachodnie wybrzeże, skracają przeloty wewnętrzne. To łączenie środków transportu jest tu naturalne, bo USA to ogromny kraj mierzony w tysiącach kilometrów, a kilka godzin w powietrzu oszczędza długi dzień w trasie. Autokary są nowoczesne, z regularnymi postojami, a sama jazda przez zmieniające się krajobrazy bywa osobną atrakcją.

Najlepiej sprawdza się ze starszymi dziećmi i nastolatkami. W tym wieku tempo, odległości i charakter miejsc, od wielkich miast USA po parki narodowe i pustynie, przemawiają za takim wyjazdem, bo jest co oglądać i o czym rozmawiać. Lot za ocean oraz kilkugodzinne przejazdy łatwiej wtedy znieść, a poranek nad kanionem czy wieczorny widok z drapacza chmur zostają w pamięci na długo.

Z młodszymi dziećmi warto przemyśleć dwie rzeczy, długą podróż samolotem ze zmianą stref czasowych oraz wymagający pod względem dziennej liczby kilometrów charakter objazdu. Krótsza trasa skupiona na jednym mieście będzie wtedy łagodniejszym wyborem niż przekrój przez kilka stanów.

Termin zależy od tego, dokąd jedziesz. Parki Zachodu i Południowego Zachodu najlepiej zwiedzać wiosną oraz jesienią, bo w pełni lata pustynie i kaniony bywają skrajnie upalne. Latem ruszają za to wielkie trasy z Las Vegas przez parki narodowe aż po Salt Lake City, bo to czas wakacji i pełnej dostępności wylotów.

Nowy Jork i krótkie miejskie wyjazdy sprawdzają się przez cały rok, także zimą, gdy metropolia nabiera świątecznego sznytu. Muzyczne Południe i Teksas najlepiej wypadają w łagodniejszych miesiącach, z dala od letniej duchoty, a mroźna Alaska ma swoje krótkie, jasne okno latem. Konkretne daty znajdziesz przy poszczególnych wyjazdach wyżej.

To dokładnie ten sam produkt. Program, obsada pilotów, hotele i przelot pozostają identyczne, a Last Minute przesuwa jedynie moment rezerwacji. Jakość wyprawy zostaje taka sama, a bliższy termin bywa okazją, żeby wyruszyć szybciej.